Установка фаз газораспределения ЗМЗ 409 евро 4

С завода были установленны фазы:
Впуск 20
Выпуск 19

Двигатель трясло на холостом ходу.
Бортовой компьютер показывал часовой расход топлива на холостом ходу 1.8-1.6

Были преобретены разрезные шестерни и установлены следующие фазы:
Впуск 16
Выпуск 15





На холостом ходу двигатель стал работать ровнее, часовой расход упал до 1.4 -1.3 литра в час.
Улучшилась тяга на низких оборотах, снизился общий расход топлива до 14-16 литров в городском режиме.

Уаз патриот стоят 252 распредвалы мои эксперемнты после замены цепи на двухрядку :
ставил 20/19 двигатель на хх тресло, бортовик показывал расход на холостом 2,8-2,9 лира/час. Ездить не стал сразу поставил
16/19 холостой ход работал ровно, расход на холостом 1,4-1,6 .Как мне показалось хуже стали низы и расход увеличился.
16/23 холостой ход работает ровно, расход на холостом 1,5-1,7. Появились низы, машина стала шустрее, расход уменьшился. Доволен! Как-нибудь поставлю 16/15 попробую. Отпишусь. Возможно моим экспериментам влияли какие-нибудь сопутствующие неисправности как например при 20/19 когда менял на 16/19 я обнаружил что у меня сильно подсасывало воздух от этого и расход на хх вышел большой.

Я так и езжу на 19/15. Желания возвращаться к стоковым показателям совсем нет, расход хороший (на холостом 1.3л в час по бортовому Престиж), динамика тоже устраивает.

Про такие фазы ни когда не слышал, не опечатка 19/15 на 252 валах? Интересно влияет ли прошивка на выставление фаз. У меня прошит от Паулюса. Теперь задумался какие фазы ставить, через неделю поеду на дальние расстояния.

Алексей пишет:
Да, Вы правы, опечатка, не 19 а 16/15, как на схеме в первом сообщении.
Прошивка и фазы влияют на поведение двигателя но каждое по своему. Прошивка от Паулюса должна быть хорошая.
По фазам, лучше установить разрезные шестерни и фазами настроить мотор под себя.